Alternateur Stator

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Bosch Stator

Denso Stator

Strate Mitsubishi

Stator d'Hitach

Le reste du moteur est l'une des parties clés du turbo-générateur. Pour le moteur synchrone haute tension et grande capacité, la structure du pôle magnétique rotatif, en raison de l'excitation de la capacité et de la tension, est souvent l'armature beaucoup plus petite, l'armature est disposée sur le stator, le pôle principal monté dans le rotor. [1] rôle principal du stator du générateur dans la formation du champ magnétique généré par le rotor dans la tension générée par le champ magnétique rotatif.

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