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HINO Alternateur

Catégorie de produit de HINO Alternateur, nous sommes des fabricants spécialisés en provenance de Chine, Pièces de camion HINO, HINO Alternateur fournisseurs / usine, de haute qualité en gros produits de Accessoires HINO R & D et de fabrication, nous avons le parfait service après-vente et support technique. Réjouissez-vous de votre collaboration!
HINO alternateur neuf

Détails d'emballage: emballage d'exportation

Quantité de commande minimum: 10

Certificats : TS16949

Modèle: 27050-1140

Lieu d'origine: La Chine

OEM n° 27050-1140, 0214102-1410-1224V, 50 AUtilisé sur :
Hino H07D alternateur

Détails d'emballage: emballage d'exportation

Quantité de commande minimum: 10

Certificats : TS16949

Modèle: H07D

Lieu d'origine: Chine

OEM n° 27050-1321, 1410 24V, 50 A Utilisé sur : Hino H07CT, H07D,
HINO H06C alternateur

Détails d'emballage: emballage d'exportation

Quantité de commande minimum: 10

Certificats : TS16949

Modèle: H06C

Lieu d'origine: Chine

OEM no 27020-1060, 1010 24V, 50 A Utilisé sur : HINO EF750, H06C, V21C, TH07C, W06E,
HINO DK10 alternateur

Détails d'emballage: emballage d'exportation

Quantité de commande minimum: 10

Certificats : TS16949

Modèle: DK10

Lieu d'origine: Chine

OEM no 27020-1380, 1500, 1100 24V, 40 A Utilisé sur : HINO EK100, DK10, EB100, EB300, EH300,
HINO H07CT alternateur

Détails d'emballage: emballage d'exportation

Quantité de commande minimum: 10

Certificats : TS16949

Modèle: H07CT

Lieu d'origine: Chine

OEM no 27040-1731, 1761, 1821 24V, 50 A Utilisé sur : Hino H07CT, H07D, W06E, F17D, F20C,
HINO W04D alternateur

Détails d'emballage: emballage d'exportation

Quantité de commande minimum: 10

Certificats : TS16949

Modèle: W04D

Lieu d'origine: Chine

OEM n° 27050-1402A 24V, 70 A Utilisé sur : HINO
HINO W06E alternateur

Détails d'emballage: emballage d'exportation

Quantité de commande minimum: 10

Certificats : TS16949

Modèle: W06E

Lieu d'origine: Chine

OEM no 27040-1641, 1670 24V, 50 A Utilisé sur : HINO F17D, F17E, K13D, K13U, H07CT, H07D,
HINO EK100 alternateur

Détails d'emballage: emballage d'exportation

Quantité de commande minimum: 10

Certificats : TS16949

Modèle: EK100

Lieu d'origine: Chine

N° OEM 27040-1350 24V, 50 A Utilisé sur : EP100TC EF750, EF550, HINO, EK100,
HINO EF750 alternateur

Détails d'emballage: emballage d'exportation

Quantité de commande minimum: 10

Certificats : TS16949

Modèle: EF750

Lieu d'origine: Chine

N° OEM 27040-1410 24V, 50 A Utilisé sur : HINO EF750, EF6B, H06C, V21C, TH07C, W06E, EK100, F17C, W04D,
HINO J08C alternateur

Détails d'emballage: emballage d'exportation

Quantité de commande minimum: 10

Certificats : TS16949

Modèle: J08C

Lieu d'origine: Chine

N° OEM 27040-2210 24V, 80 A Utilisé sur : HINO J08C, J07C,
Chine HINO Alternateur Fournisseurs

Principe de fonctionnement de l'alternateur intégral

Lorsque le circuit externe à travers l'enroulement d'excitation de la brosse est activé, il génère un champ magnétique, le pôle N et le pôle S magnétisés. Lorsque le rotor tourne, le flux alternativement dans les enroulements du stator change, selon le principe d'induction électromagnétique connaistable, l'enroulement triphasé du stator a généré une force électromotrice induite alternée. C'est le principe de génération d'énergie de l'alternateur.

La motivation originale (moteur à excitation à courant continu entraîné du rotor synchrone de la génératrice, à la vitesse de n (RPM) de rotation, le stator enroulement triphasé tension alternative d'induction. L'enroulement de stator si l' accès à la charge électrique, un moteur avec une sortie de courant alternatif, après interne Le pont redresseur du générateur convertira CA en courant continu en sortie du terminal de sortie.

Le contenu de l'enroulement du stator du générateur de courant alternatif et de l'enroulement du rotor et l'enroulement statorique triphasé selon la distribution de différence mutuelle de 120 degrés électriques sur le PTT et l'enroulement du rotor est composé de deux morceaux de pistolet à griffes. Lorsque les enroulements du rotor se connectent lorsque DC est une excitation à deux pôles, la formation des pôles N et S. Pôle magnétique à partir de N, à travers l'entrefer dans le noyau de stator au voisinage S. rotor une fois mis en rotation, la volonté enroulement de rotor coupe les lignes de force magnétique et de différence mutuelle de 120 degrés électriques de la FEM sinusoïdale dans les enroulements de stator, le trimestre Courant alternatif de phase, à nouveau à travers le redresseur de diodes changé en sortie DC.

Lorsque le commutateur est fermé, le courant est fourni en premier par la batterie. Circuit:

La batterie positive, l'indicateur de charge, le régulateur, l'enroulement d'excitation, le contact de masse, la batterie négative. En ce moment, en raison du courant à travers le voyant de charge, donc l'exposition de lanternes.

Mais après avoir démarré le moteur, avec la vitesse croissante du générateur, la tension du terminal du générateur augmente. Lorsque la tension de sortie du générateur et la tension de la batterie est égale à la fin du générateur "B" et "d" du même potentiel. Dans le même temps, l'indicateur de charge en raison des extrémités de la différence de potentiel est nul et éteint. Le générateur a été chargé de fonctionner correctement, le courant d'excitation est fourni par le générateur lui-même. Génératrice triphasé enroulement triphasé AC force électromotrice générée par la résistance après redresseur de diodes, sortie CC, l'alimentation en charge et la charge de la batterie.

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Wang xi Mr. Wang xi
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