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Comme nous le savons tous, le démarrage d'un moteur nécessite un soutien externe, et le starter joue le rôle. D'une manière générale, la machine de démarrage utilise trois composants pour réaliser l'ensemble du processus de démarrage. Le moteur d'excitation de la série DC introduit le courant provenant de la batterie et provoque le mouvement mécanique de l'engrenage d'entraînement du démarreur; l'engrenage d'entraînement engrène l'engrenage d'entraînement dans la bague du volant et peut être retiré automatiquement après le démarrage du moteur; l'interrupteur de la machine de démarrage est commandé par un interrupteur électromagnétique. Parmi eux, le moteur est la partie principale du démarreur, et son principe de fonctionnement est le processus de transformation de l'énergie qui est basée sur la loi d'Ampère dans la physique du collège, c'est-à-dire la force du conducteur électrique dans le champ magnétique. champ. Le moteur comprend l'induit, le collecteur, le mât, la brosse, le palier et le boîtier nécessaires. Le moteur doit tourner avec une force externe avant de fonctionner sur sa propre puissance. Le moteur passe de l'état statique à un fonctionnement externe par une force externe, appelée démarrage du moteur. Il y a trois façons de démarrer le moteur, y compris le démarrage, le démarrage du moteur à essence auxiliaire et le démarrage électrique. C'est simple mais peu pratique, mais pas pratique, et l'intensité du travail est grande. Il ne convient que pour certains moteurs de petite puissance. Il est réservé uniquement dans certaines voitures en tant que sauvegarde. Le moteur à essence auxiliaire est principalement utilisé dans le moteur diesel de haute puissance; l'opération de démarrage électrique est simple et rapide. Il a la capacité de démarrage répété et de contrôle à distance, de sorte qu'il est largement utilisé par les voitures modernes.
